九州東岸 豊後水道 日向灘 ヨット泊地

　
　　杵築

　杵築漁港は漁船の数の割には広い漁港である。中央の泊地の堤防の内側に着岸した。　始めはアンカ−を打って槍付けのつもりであったが、アンカ−が効かない、とうとう舵に引っかける始末。スペ−スがあったので最初から横付けにすれば良かった。潜ってロ−プを外した。　錨の効かない原因は底質が海藻であったようだ。　着けた防波堤の外側にもスペ−スがあるが、海を覗いてみると背の高い昆布のような海藻が水面近くに見える。干潮でも着岸が難しいと思われる。　漁船は1隻も利用していない訳だ。東風の強風が吹いたけれど港内は平穏であった。避難港には良いと思われる。

　買い物もスタンドも不自由です、橋のある道路まで20−30分歩くことになる。　杵築城まで歩いたが、帰りはタクシ−を利用した。

　


　杵築漁港




　　赤印に着岸





　　　日出港


　日出港には停泊していません。杵築でアンカ−が海藻の底質で効かずに潜るハメになったので、ここを忌避して別府に入りました。どっこいその入り口付近でホンダワラがペラにからみ別府でも潜らねばならなかった。

　ＪＲで別府から陽谷駅で降り。日出城跡に行く。城下カレイで有名な漁港が麓にある。ヨット停泊にはスペ−スの問題があるようだ。その対岸に岸壁があり、ここならヨットを着けられそうです。　

　


　日出港　　赤印は予想停泊地

　


　日出漁港と対岸の商業岸壁




　　　臼杵



　　臼杵港の下図赤地点に着桟したが、管理している臼杵港運で尋ねたところ、その岸壁を利用する商船があるということで対岸の青地点へシフトした。　この岸壁は商業港によくある下の部分が凹んでいて、干潮時にはヨットのハルがそこへ入ってしまうマズイ岸壁であった。　おまけにウネリも入ってくる。　徹夜でのワッチを覚悟したが、地元のヨットマンが隣の漁港板知屋を勧めてくれてそこへ移動した。　まったく静かでぐっすり眠ることができた。　買い物など不便であるがオススメです。



　青は岸壁シフトした位置




　青色地点へシフトした岸壁　　　サイドアンカ-を入れる必要あり




　板知屋漁港に舫う



　　　土々呂


　　　蒲江


　　　　　2019-7-26

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